«Красные» и «белые»?

И дед, и отец Алексея были корабелами. Поэтому и сам он ни о какой другой профессии не помышлял. Окончил ВТУЗ, пришел на завод. Трудился бригадиром, помощником мастера, мастером. У начальства был на хорошем счету. Казалось, жизненный путь парня вполне определен: корабел в третьем поколении – это уже не только династия, но и диагноз. Однако…

– В годы реформ многие мужики, гордившиеся тем, что создают уникальные корабли, почувствовали себя ненужными, – говорит Алексей. – Завод по сути был брошен государством на произвол судьбы, мы месяцами не получали зарплату…

И тогда он, сцепив зубы, назанимал где только мог денег, взял в руки клетчатые сумки и «записался» в челноки. Лишь бы не голодали дети и родители! (Отдадим должное, вездесущая «челночная армия» в смутные времена спасла многие города России).

Так Алексей стал предпринимателем. В глазах заслуженных корабелов – отца и деда – «торгашом-спекулянтом».

– Старался на эти обидные слова не реагировать. Но, конечно, душу царапало, – вспоминает он. – Хотя недавно поздравляли меня с днем рождения, и оба наконец признали: мол, неизвестно, что бы со всеми нами было, если бы не мой «спекулянтский» бизнес…

Надо сказать, что Алексей оказался и в этом деле вполне удачливым. Поднакопил немного денег, обзавелся магазинчиком. Торговые площади арендовал у мэрии. Правда, досталось ему это помещение в состоянии, прямо скажем, неприглядном, но он не унывал. Потихоньку-полегоньку привел его в божеский вид. И хотя вложить в ремонт пришлось сотни тысяч, зато покупатели усилия оценили – магазин стал в районе одним из самых посещаемых…

Часть 1 2 3 4 5 6